Laquelle est meilleure, CARG ou RACE ?

Sur le cadre Buffett-Fit, Ferrari N.V. (RACE) obtient actuellement une note supérieure à CARG — 77/100 (note B) contre 57/100 (note C). Cela dit, "meilleure" dépend du cadre auquel tu fais confiance — CARG gagne sur Joel Greenblatt ; RACE gagne sur Warren Buffett, Benjamin Graham, Philip Fisher, Peter Lynch, Charlie Munger, et Terry Smith. La décomposition complète par pilier est sur cette page.

Devrais-je acheter CARG ou RACE ?

Cette page est un comparatif éducatif, pas un conseil en investissement. CARG et RACE sont tous deux notés contre le même cadre Buffett 5-piliers (moat, durabilité, qualité du management, santé financière, valorisation) plus six autres cadres documentés. Lis la décomposition côte à côte pour voir lequel correspond aux critères qui t'importent le plus — et fais toujours tes propres recherches avant de prendre une décision d'investissement.

CARG est-elle meilleure que RACE pour le value investing ?

Sur le cadre Buffett style value-investing, RACE obtient actuellement une note supérieure — 77/100 contre 57/100, un écart de 20 points. L'écart est porté par les piliers que chaque action valide ; le tableau sur cette page montre moat, durabilité, management, santé financière et valorisation côte à côte.

Quelle est la différence entre CARG et RACE sur le cadre de Warren Buffett ?

Les deux actions sont évaluées sur les mêmes cinq piliers : moat économique (avantage concurrentiel durable), durabilité des bénéfices (rentabilité constante), qualité du management (allocation du capital), santé financière (bilan conservateur) et valorisation (marge de sécurité). CARG obtient actuellement 57/100 (note C) ; RACE obtient 77/100 (note B). La section "Où chacune domine" sur cette page décompose quel pilier chaque action domine.

Laquelle a le moat le plus solide, CARG ou RACE ?

La solidité du moat est l'un des cinq piliers du score Buffett-Fit sur cette page. CARG et RACE sont chacune notées sur la durabilité du ROIC, la durabilité des marges brutes et des signaux qualitatifs comme la force de la marque, les coûts de changement, les effets de réseau et les barrières réglementaires. La décomposition des piliers sur cette page montre le sous-score moat côte à côte pour que tu voies laquelle a l'avantage concurrentiel le plus durable.

Laquelle est plus sous-évaluée, CARG ou RACE ?

La valorisation est l'un des cinq piliers Buffett-Fit sur cette page. Les deux actions sont notées selon le rendement des bénéfices d'exploitation, le rapport prix/valeur intrinsèque et la marge de sécurité par rapport à un DCF conservateur. Le sous-score de valorisation dans le tableau ci-dessous t'indique laquelle se négocie actuellement à un prix plus attractif par rapport à la qualité de l'entreprise sous-jacente.

CARG et RACE sont-elles toutes deux des actions Consumer Cyclical ?

Oui — CarGurus, Inc. (CARG) et Ferrari N.V. (RACE) opèrent toutes deux dans le secteur Consumer Cyclical. Cela en fait une comparaison directe entre pairs sectoriels, la façon la plus propre d'utiliser le cadre Buffett-Fit : le score pondère chaque action contre les benchmarks de qualité et de valorisation spécifiques à son secteur, donc la comparaison croisée n'est pas faussée par les différences de taux de base inter-sectoriels.

Cette comparaison CARG vs RACE est-elle un conseil en investissement ?

Non. Cette page est un pattern-match éducatif contre des cadres publics documentés (Buffett, Graham, Fisher, Lynch, Greenblatt, Munger, Smith), pas un conseil en investissement personnalisé. Les scores reflètent à quel point chaque action correspond aux critères documentés de chaque cadre — ils ne sont pas des recommandations d'achat, de détention ou de vente. Fais toujours tes propres recherches et consulte un conseiller financier agréé pour des conseils personnalisés.

Comparaison d'actions

CarGurus

Ferrari N.V.

Notées selon Buffett, Graham, Lynch et Greenblatt - plus un tableau de métriques côte à côte couvrant valorisation, qualité, croissance et bilan.

CARG

CarGurus

Capitalisation

$2.73B

Secteur

Consommation cyclique

RACE

Ferrari N.V.

Capitalisation

$61.47B

Secteur

Consommation cyclique

Vainqueur global

Ferrari N.V. RACE

L'emporte sur la somme combinée des scores d'adéquation des quatre stratégies. Détail par stratégie ci-dessous.

Scores d'adéquation par stratégie

Stratégie	CARG	RACE	Vainqueur
Warren Buffett	57C	77B	RACE
Benjamin Graham	74B	82A	RACE
Philip Fisher

Métriques côte à côte

Métrique	CARG	RACE
Market cap	$2.73B	$61.47B
P/E (TTM)	21.9x	30.7x
EV/EBIT	17.9x	23.7x
ROIC (TTM)	37.76%	18.26%
Gross margin	89.88%	51.61%
Net margin	15.57%	22.2%
Revenue CAGR 5y	-0.33%

Où chacune gagne

Les métriques avec le plus grand écart entre les deux - triées pour que les avantages les plus décisifs apparaissent en premier.

CARG domine sur

ROIC (TTM)37.76%vs 18.26%+52%
Gross margin89.88%vs 51.61%+43%
P/E (TTM)21.9xvs 30.7x+29%
EV/EBIT17.9xvs 23.7x

Plus comme CARG

CARG vs DECK CARG vs ROL CARG vs YUM CARG vs HOVNP CARG vs ULTA CARG vs ATAT

Plus comme RACE

Lié sur invest-like

Moat le plus solide ROIC le plus élevé Warren Buffett strategy Economic Moat

Outil pédagogique. Les scores d'adéquation sont des projections déterministes des fondamentaux publics sur les critères publiés de chaque investisseur - pas des recommandations personnalisées.