Laquelle est meilleure, NCLH ou RACE ?

Sur le cadre Buffett-Fit, Ferrari N.V. (RACE) obtient actuellement une note supérieure à NCLH — 69/100 (note B) contre 32/100 (note F). Cela dit, "meilleure" dépend du cadre auquel tu fais confiance — NCLH gagne sur Peter Lynch ; RACE gagne sur Warren Buffett, Benjamin Graham, Philip Fisher, Joel Greenblatt, Charlie Munger, et Terry Smith. La décomposition complète par pilier est sur cette page.

Devrais-je acheter NCLH ou RACE ?

Cette page est un comparatif éducatif, pas un conseil en investissement. NCLH et RACE sont tous deux notés contre le même cadre Buffett 5-piliers (moat, durabilité, qualité du management, santé financière, valorisation) plus six autres cadres documentés. Lis la décomposition côte à côte pour voir lequel correspond aux critères qui t'importent le plus — et fais toujours tes propres recherches avant de prendre une décision d'investissement.

NCLH est-elle meilleure que RACE pour le value investing ?

Sur le cadre Buffett style value-investing, RACE obtient actuellement une note supérieure — 69/100 contre 32/100, un écart de 37 points. L'écart est porté par les piliers que chaque action valide ; le tableau sur cette page montre moat, durabilité, management, santé financière et valorisation côte à côte.

Quelle est la différence entre NCLH et RACE sur le cadre de Warren Buffett ?

Les deux actions sont évaluées sur les mêmes cinq piliers : moat économique (avantage concurrentiel durable), durabilité des bénéfices (rentabilité constante), qualité du management (allocation du capital), santé financière (bilan conservateur) et valorisation (marge de sécurité). NCLH obtient actuellement 32/100 (note F) ; RACE obtient 69/100 (note B). La section "Où chacune domine" sur cette page décompose quel pilier chaque action domine.

Laquelle a le moat le plus solide, NCLH ou RACE ?

La solidité du moat est l'un des cinq piliers du score Buffett-Fit sur cette page. NCLH et RACE sont chacune notées sur la durabilité du ROIC, la durabilité des marges brutes et des signaux qualitatifs comme la force de la marque, les coûts de changement, les effets de réseau et les barrières réglementaires. La décomposition des piliers sur cette page montre le sous-score moat côte à côte pour que tu voies laquelle a l'avantage concurrentiel le plus durable.

Laquelle est plus sous-évaluée, NCLH ou RACE ?

La valorisation est l'un des cinq piliers Buffett-Fit sur cette page. Les deux actions sont notées selon le rendement des bénéfices d'exploitation, le rapport prix/valeur intrinsèque et la marge de sécurité par rapport à un DCF conservateur. Le sous-score de valorisation dans le tableau ci-dessous t'indique laquelle se négocie actuellement à un prix plus attractif par rapport à la qualité de l'entreprise sous-jacente.

NCLH et RACE sont-elles toutes deux des actions Consumer Cyclical ?

Oui — Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NCLH) et Ferrari N.V. (RACE) opèrent toutes deux dans le secteur Consumer Cyclical. Cela en fait une comparaison directe entre pairs sectoriels, la façon la plus propre d'utiliser le cadre Buffett-Fit : le score pondère chaque action contre les benchmarks de qualité et de valorisation spécifiques à son secteur, donc la comparaison croisée n'est pas faussée par les différences de taux de base inter-sectoriels.

Cette comparaison NCLH vs RACE est-elle un conseil en investissement ?

Non. Cette page est un pattern-match éducatif contre des cadres publics documentés (Buffett, Graham, Fisher, Lynch, Greenblatt, Munger, Smith), pas un conseil en investissement personnalisé. Les scores reflètent à quel point chaque action correspond aux critères documentés de chaque cadre — ils ne sont pas des recommandations d'achat, de détention ou de vente. Fais toujours tes propres recherches et consulte un conseiller financier agréé pour des conseils personnalisés.

Comparaison d'actions

Norwegian Cruise Line Holdings

Ferrari N.V.

Notées selon Buffett, Graham, Lynch et Greenblatt - plus un tableau de métriques côte à côte couvrant valorisation, qualité, croissance et bilan.

NCLH

Capitalisation

$7.75B

Secteur

Consommation cyclique

RACE

Ferrari N.V.

Capitalisation

$56.95B

Secteur

Consommation cyclique

Vainqueur global

Ferrari N.V. RACE

L'emporte sur la somme combinée des scores d'adéquation des quatre stratégies. Détail par stratégie ci-dessous.

Scores d'adéquation par stratégie

Stratégie	NCLH	RACE	Vainqueur
Warren Buffett	32F	69B	RACE
Benjamin Graham	47D	74B	RACE
Philip Fisher	43D	67B	RACE
Peter Lynch	84A	55C	NCLH
Joel Greenblatt	28F	46D	RACE
Charlie Munger	32F	69B	RACE
Terry Smith	24F	69B	RACE

Métriques côte à côte

Métrique	NCLH	RACE
Market cap	$7.75B	$56.95B
P/E (TTM)	13.7x	30.7x
EV/EBIT	14.3x	23.7x
ROIC (TTM)	8.35%	18.26%
Gross margin	43.05%	51.61%
Net margin	5.66%	22.2%
Revenue CAGR 5y	97.34%	13.73%
EPS CAGR 5y	-	18.82%
Debt / Equity	6.2x	0.7x
Dividend yield	0.0%	1.3%

Où chacune gagne

Les métriques avec le plus grand écart entre les deux - triées pour que les avantages les plus décisifs apparaissent en premier.

NCLH domine sur

Revenue CAGR 5y97.34%vs 13.73%+86%
P/E (TTM)13.7xvs 30.7x+56%
EV/EBIT14.3xvs 23.7x+40%

RACE domine sur

Dividend yield1.3%vs 0.0%+100%
Debt / Equity0.7xvs 6.2x+88%
Market cap$56.95Bvs $7.75B+86%
Net margin22.2%vs 5.66%+74%

Outil pédagogique. Les scores d'adéquation sont des projections déterministes des fondamentaux publics sur les critères publiés de chaque investisseur - pas des recommandations personnalisées.

Norwegian Cruise Line Holdings

Ferrari N.V.

Scores d'adéquation par stratégie

Métriques côte à côte

Où chacune gagne

Plus comme NCLH

Plus comme RACE

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