Laquelle est meilleure, RACE ou VIK ?

Sur le cadre Buffett-Fit, Ferrari N.V. (RACE) obtient actuellement une note supérieure à VIK — 77/100 (note B) contre 54/100 (note C). Cela dit, "meilleure" dépend du cadre auquel tu fais confiance — RACE gagne sur Warren Buffett, Benjamin Graham, Philip Fisher, Joel Greenblatt, Charlie Munger, et Terry Smith ; VIK gagne sur Peter Lynch. La décomposition complète par pilier est sur cette page.

Devrais-je acheter RACE ou VIK ?

Cette page est un comparatif éducatif, pas un conseil en investissement. RACE et VIK sont tous deux notés contre le même cadre Buffett 5-piliers (moat, durabilité, qualité du management, santé financière, valorisation) plus six autres cadres documentés. Lis la décomposition côte à côte pour voir lequel correspond aux critères qui t'importent le plus — et fais toujours tes propres recherches avant de prendre une décision d'investissement.

RACE est-elle meilleure que VIK pour le value investing ?

Sur le cadre Buffett style value-investing, RACE obtient actuellement une note supérieure — 77/100 contre 54/100, un écart de 23 points. L'écart est porté par les piliers que chaque action valide ; le tableau sur cette page montre moat, durabilité, management, santé financière et valorisation côte à côte.

Quelle est la différence entre RACE et VIK sur le cadre de Warren Buffett ?

Les deux actions sont évaluées sur les mêmes cinq piliers : moat économique (avantage concurrentiel durable), durabilité des bénéfices (rentabilité constante), qualité du management (allocation du capital), santé financière (bilan conservateur) et valorisation (marge de sécurité). RACE obtient actuellement 77/100 (note B) ; VIK obtient 54/100 (note C). La section "Où chacune domine" sur cette page décompose quel pilier chaque action domine.

Laquelle a le moat le plus solide, RACE ou VIK ?

La solidité du moat est l'un des cinq piliers du score Buffett-Fit sur cette page. RACE et VIK sont chacune notées sur la durabilité du ROIC, la durabilité des marges brutes et des signaux qualitatifs comme la force de la marque, les coûts de changement, les effets de réseau et les barrières réglementaires. La décomposition des piliers sur cette page montre le sous-score moat côte à côte pour que tu voies laquelle a l'avantage concurrentiel le plus durable.

Laquelle est plus sous-évaluée, RACE ou VIK ?

La valorisation est l'un des cinq piliers Buffett-Fit sur cette page. Les deux actions sont notées selon le rendement des bénéfices d'exploitation, le rapport prix/valeur intrinsèque et la marge de sécurité par rapport à un DCF conservateur. Le sous-score de valorisation dans le tableau ci-dessous t'indique laquelle se négocie actuellement à un prix plus attractif par rapport à la qualité de l'entreprise sous-jacente.

RACE et VIK sont-elles toutes deux des actions Consumer Cyclical ?

Oui — Ferrari N.V. (RACE) et Viking Holdings Ltd (VIK) opèrent toutes deux dans le secteur Consumer Cyclical. Cela en fait une comparaison directe entre pairs sectoriels, la façon la plus propre d'utiliser le cadre Buffett-Fit : le score pondère chaque action contre les benchmarks de qualité et de valorisation spécifiques à son secteur, donc la comparaison croisée n'est pas faussée par les différences de taux de base inter-sectoriels.

Cette comparaison RACE vs VIK est-elle un conseil en investissement ?

Non. Cette page est un pattern-match éducatif contre des cadres publics documentés (Buffett, Graham, Fisher, Lynch, Greenblatt, Munger, Smith), pas un conseil en investissement personnalisé. Les scores reflètent à quel point chaque action correspond aux critères documentés de chaque cadre — ils ne sont pas des recommandations d'achat, de détention ou de vente. Fais toujours tes propres recherches et consulte un conseiller financier agréé pour des conseils personnalisés.

Comparaison d'actions

Ferrari N.V.

Viking Holdings

Notées selon Buffett, Graham, Lynch et Greenblatt - plus un tableau de métriques côte à côte couvrant valorisation, qualité, croissance et bilan.

RACE

Ferrari N.V.

Capitalisation

$56.95B

Secteur

Consommation cyclique

VIK

Viking Holdings

Capitalisation

$37.18B

Secteur

Consommation cyclique

Vainqueur global

Ferrari N.V. RACE

L'emporte sur la somme combinée des scores d'adéquation des quatre stratégies. Détail par stratégie ci-dessous.

Scores d'adéquation par stratégie

Stratégie	RACE	VIK	Vainqueur
Warren Buffett	77B	54C	RACE
Benjamin Graham	82A	54D	RACE
Philip Fisher	75B	65B	RACE
Peter Lynch	63C	79B	VIK
Joel Greenblatt	54C	53C	RACE
Charlie Munger	77B	64D	RACE
Terry Smith	77B	63C	RACE

Métriques côte à côte

Métrique	RACE	VIK
Market cap	$56.95B	$37.18B
P/E (TTM)	30.7x	31.1x
EV/EBIT	23.7x	22.3x
ROIC (TTM)	18.26%	21.46%
Gross margin	51.61%	38.79%
Net margin	22.2%	18.0%
Revenue CAGR 5y	13.73%	79.58%
EPS CAGR 5y	18.82%	-
Debt / Equity	0.7x	0.4x
Dividend yield	1.3%	0.0%

Où chacune gagne

Les métriques avec le plus grand écart entre les deux - triées pour que les avantages les plus décisifs apparaissent en premier.

RACE domine sur

Dividend yield1.3%vs 0.0%+100%
Market cap$56.95Bvs $37.18B+35%
Gross margin51.61%vs 38.79%+25%
Net margin22.2%vs 18.0%+19%

VIK domine sur

Revenue CAGR 5y79.58%vs 13.73%+83%
Debt / Equity0.4xvs 0.7x+47%
ROIC (TTM)21.46%vs 18.26%+15%
EV/EBIT22.3xvs 23.7x+6%

Outil pédagogique. Les scores d'adéquation sont des projections déterministes des fondamentaux publics sur les critères publiés de chaque investisseur - pas des recommandations personnalisées.

Ferrari N.V.

Viking Holdings

Scores d'adéquation par stratégie

Métriques côte à côte

Où chacune gagne

Plus comme RACE

Plus comme VIK

Lié sur invest-like

Termes-clés de cette analyse